Renault Taxi Type AG

En 1905, la Compagnie Française des Automobiles de Place, qui prend le nom de G7, lance un appel d‘offres pour une flotte de “fiacres automobiles” en vue de remplacer les 20 000 véhicules hippomobiles circulant à Paris. RENAULT emporte le marché avec le Type AG équipé d’un moteur bicylindre de 8 ch. Présenté aux mines le 26 Septembre 1905, le véhicule est commandé dès cette première année à 250 exemplaires. Les livraisons débutent aussitôt, et la G7 passe une nouvelle commande de 1000 „taxi“ en 1906, puis de 1500 en 1908. Le type AG1 proposé par HELLER apparaît en 1907.