Le moteur à essence Saito FG est un 4 temps conçu pour les maquettes d'avion, il combine de grandes performances, une fiabilité et un poids faible. Le moteur est basé sur le FA-220 mais présente de nombreuses modifications comme le carburateur adapté à l'essence et l'allumage électronique. Le résultat est un moteur très économique en carburant. Les salissures sur l'avion sont très réduites et le moteur peut être démarré à
la main, le démarreur n'est pas nécessaire.
Eléments caractéristiques:
• Cylindre/Culasse en une seule pièce : cette méthode de construction gagne du poids, évite les distorsions et favorise un refroidissement efficace. L'intérieur du cylindre est chromé dur ; il n'y a pas de chemise séparée.
• Piston segmenté en aluminium à forte teneur en silicone.
• Bielle robuste forgée en aluminium dur avec des bagues en bronze phosphoré pour un fonctionnement à l'essence.
• Embiellage, forgé en acier au chrome molybdène, sur deux roulements à billes.
• Montage par l'avant des poussoirs et culbuteurs pour un gain de place, dessin spécial des cames pour une admission efficace.
• Cylindre à haut rendement avec chambre de combustion à géométrie optimisée.
• Echappement similaire à un quatre temps monocylindre classique.
• Carburateur avec pompe à membrane spécialement conçue pour les moteurs à essence.
• Système d'allumage électronique sur batterie, spécialement conçue pour les bougies d'allumage.
• Fonctionne avec un mélange classique pour deux temps (par ex. mélange pour cyclomoteur ou tondeuse).
hélice rec. 24x10" - 25x12"
Choke Ø [mm] 37,2
Poids [g] 3.161
Cylindrée [cm³] 89,99
Vitesse de rotation 1.300 - 7.000
Course [mm] 27,6
vilbrequin [mm] 10x1,25 mm
Système AAC
Performance [PS] 6,5
