Moteur à essence deux temps DLE-30 V2. Le carburateur latéral du DLE-30 V1 gênait ceux qui voulaient le monter dans un capot étroit de warbird par exemple. DL Engine les a écoutés et nous propose une nouvelle version de la "terreur des petits cubes" le DLE-30 V2. Le système électronique d'allumage fournit l'étincelle necessaire à un démarrage rapide du moteur !

Moteur livré avec une notice imprimée en français, très détaillée et précise, pleine de conseils d'utilisation.

Caractéristiques techniques
Cylindrée : 30.5 cc (1.861 cu in)
Masse : 1.10 kg
Plage vitesse de rotation : 1,600-8,500 tr/min
Puissance : 3.7 hp à 8,500 rpm
Carburant: 87–92 octane (sans Plomb 95 + 2.5% d'huile moteur 2 temps)
Hélices recommandées : 18x8, 18x10, 19x8 & 20x8
Batterie conseillée pour le système d'allumage : 4.8-6.0V NiCd or NiMH, 6.6V LiFe or 7.4V LiPo
Ratio de compression : 7.6:1
Mélange carburant/huile : 30:1
Bougie : NGK CM6 (DLEG5510) ou équivalente
Masses : moteur 910 g, silencieux : 60 g, système d'allumage : 120g
Contenu du kit
Moteur DLE-30 V2
Système d'allumage
Silencieux
Bougie
Joint d'étanchéité
Boulons
Entretoises en aluminium usiné
Extension d'échappement
Gabarit de montage

Type
Moteur
Marques
DLE
Pour aéromodelisme
Oui
Motorisation Avion ou planeur
Thermique essence
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