Moteur à essence deux temps DLE-111 V3 bi-cylindre. Le bicylindre 111 cm3 déjà largement éprouvé, vient de recevoir quelques modifications qui le bonifient encore : nouveaux cylindres, nouvelle boite à clapets, nouvelles vis de serrage d'hélice en qualité 12.9. Que ce soit pour remorquer de très grosses bêtes ou pour faire voltiger un 2.7 m, il vous garantira la sérénité d'un fonctionnement irréprochable : puissance et fiabilité. Le système électronique d'allumage fournit l'étincelle necessaire à un démarrage rapide du moteur !

Moteur livré avec une notice imprimée en français, très détaillée et précise, pleine de conseils d'utilisation.

Caractéristiques techniques
Cylindrée : 111 cc (6.773 cu in)
Masse : 2.86 kg
Plage vitesse de rotation : 1,350-8,500 tr/min
Puissance : 11.2 hp à 7,500 rpm
Carburant: 87–92 octane (sans Plomb 95 + 2.5% d'huile moteur 2 temps)
Hélices recommandées : 26x12, 27x10 & 28x10
Batterie conseillée pour le système d'allumage : 4.8-6.0V NiCd or NiMH, 6.6V LiFe or 7.4V LiPo
Ratio de compression : 7.6:1
Mélange carburant/huile : 30:1
Bougie : NGK CM6 (DLEG5510) ou équivalente
Masses : moteur 2500 g, échappement (x2): 200 g, système d'allumage : 110g
largeur totale avec bougies installées : 270mm
Contenu du kit
Moteur DLE-111 V3
Système d'allumage
Silencieux
Bougie
Joint d'étanchéité
Boulons
Entretoises en aluminium usiné
Extension d'échappement
Gabarit de montage

Type
Moteur
Marques
DLE
Pour aéromodelisme
Oui
Motorisation Avion ou planeur
Thermique essence
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