CMC Ferrari D50, 1956 GP France, Collins

Modèle de précision en métal fabriqué à la main à partir de 1 161 pièces
Capot moteur amovible et verrouillable
Couvercle d'aération rabattable pour le plancher du conducteur
Réplication détaillée du moteur V8 avec tuyaux et câblage
Tuyaux d'échappement groupés en métal
Essieu avant triangulaire avec amortisseurs, suspension avant avec triangles, ressort à lames transversal, le tout en métal
Suspension arrière avec tube De-Dion, ressort à lames transversal, biellettes et amortisseurs à friction, le tout en métal
Refroidisseur d'huile installé devant le radiateur
Réplication détaillée de la circulation du carburant et de l'huile ainsi que du système de refroidissement
Bouchons de remplissage de carburant et d'huile rabattables à charnière
Siège conducteur et appui-tête recouverts de cuir
Roues incroyablement réalistes et parfaitement conçues avec rayons et écrous en acier inoxydable montés sur une jante en alliage
Écrous de verrouillage central authentiquement reproduits avec filetages à droite/à gauche
Finition élégante avec une peinture brillante de couleur originale avec des numéros de départ imprimés par la méthode de tampographie
Particularité en tant qu'accessoire : chariot d'appoint avec dispositif de démarrage assisté séparé