CMC Horch 853, 1937 rouge/noir

Vous pourriez être l’heureux propriétaire d’un modèle qui ouvre les yeux sur un sommet sans précédent de complexité et de beauté. De la capote textile pliable aux pédales d’embrayage et de frein incrustées de symboles Horch, en passant par les roues à rayons en acier inoxydable qui s’insèrent individuellement à la main, de nouveaux détails ne cessent de vous surprendre.

Description du modèle

- Modèle lourd de 2,2 kg, produit à la main

- Pièces de carrosserie, construites avec des outils spéciaux, en tôle de cuivre pressée de 0,6 mm d’épaisseur.

- Cadre métallique très stable en profilés d’aluminium formés avec précision.

- Suspension de l’essieu arrière à articulation à vitesse constante sur ressorts à lames en métal véritable.

- Arbres de transmission d’essieu arrière rotatifs avec cardan fonctionnel en métal.

- Essieu avant équipé de ressorts à double lame en métal véritable couchés transversalement.

- Miniature détaillée du moteur 8 cylindres en ligne avec tous les agrégats, le cabage et l’inscription « Horch » sur le moteur.

- Capot moteur à double aile avec ouïes d’aération aérées ajourées sur les ailes latérales. La séquence des mouvements d’ouverture et de fermeture est fidèle à l’original.

- Portes fixées sur des charnières métalliques reproduites à l’origine ; La fermeture du verrouillage s’effectue à l’aide d’une goupille de pression à ressort.

- Les vitres latérales peuvent être soulevées et abaissées par un mécanisme à manivelle.

- Grille de radiateur avec barres verticales dessinées à la main entièrement en acier inoxydable.

- Enjoliveurs avec emblème Horch enraciné, anneau de corne, charnières du capot, couvercle de la trompette et cadre du pare-vent en métal.

- Moyeu et jante des roues en métal avec rayons en acier inoxydable dessinés à la main.

- Fidèle à l’original pare-chocs répliqué avec repose-caoutchouc.

- Intérieur sophistiqué

- Les sièges sont recouverts de cuir véritable et noble. Le dossier des sièges avant peut être rabattu vers l’avant.

- Coffre et sol recouverts de moquette.

- Tableau de bord recouvert d’imitation bois noble

- Tableau de bord avec instruments ronds montés à la main avec des échelles lisibles aux contours nets.

- Bras de transport pivotants.

- Toit pliant en textile fonctionnel.

- Peint à la main par la méthode du burn-in pour la plus haute qualité et brillance.

Spécialités

- Le corps construit à la main, fait de plaques de cuivre de 0,6 mm d’épaisseur, est une innovation révolutionnaire dans la construction de modèles. Les différentes parties du corps sont pressées dans des formes et soudées aux jonctions. C’est ainsi que le modèle résistant au flambage, très stable mais aussi léger avec sa technologie unique établit de nouvelles normes de qualité jusqu’à présent jamais atteintes.

- Le toit pliant en textile entièrement fonctionnel représente une nouveauté dans le modélisme. Un système de charnières métalliques conçu permet d’ouvrir et de fermer le toit comme vous le souhaitez. Cette possibilité augmente même l’authenticité de ce modèle et il peut être présenté sous deux apparences différentes.

Histoire

Dans les années 1930, le nom Horch était synonyme de design royal, sophistiqué et élégant dans l’industrie automobile. Avec le type 853, le constructeur automobile de Zwickau a probablement présenté au public son modèle le plus remarquable en 1937. Cabriolet sport polyvalent doté d’un moteur de 5 litres, le Horch 853 était le véhicule préféré des industriels, des acteurs et des politiciens de premier plan – en bref, de la haute société.

Aujourd’hui encore, le Horch 853 est plus fascinant que jamais. Pour rendre justice au charme profond de ce modèle, nous avons décidé de le reproduire à l’échelle 1:12 avec une jolie finition bicolore en noir et rouge violet. La plus grande échelle nous donnera plus d’espace pour fournir une réplique d’un charisme, d’une élégance et d’une valeur extraordinaires qui se distingue par son attention méticuleuse aux détails et à la fonctionnalité, y compris un toit pliable. Construit à partir d’une feuille de cuivre de 0,6 mm, le corps fabriqué à la main de ce modèle marque une innovation pionnière dans l’industrie du modélisme dont nous sommes particulièrement fiers.

Données techniques

Moteur 8 cylindres en ligne

Déplacement:   4.944 cm³

Puissance maximale :   120 PS à 3.600 /tr/min

Vitesse maximale :   135 km/h

Poids total :   2.600 kg

Empattement:   3.450 millimètre