Voiture de collection CMC Ferrari 250 GTO, Goodwood 1962, 15 Stirling Moss Team/Irlande Édition limitée 2200 pièces.

La 250 GTO des années 1960 exerce une fascination toute particulière sur les fans de Ferrari. Avec elle, la Scuderia a réussi à créer la voiture de course du siècle, qui jouit encore aujourd'hui d'un statut culte - en raison de ses nombreux succès sportifs ainsi que de son élégance intemporelle.

Fini dans les couleurs frappantes de Laystall (vert pâle), ce fut le premier conducteur droit 250 GTO. Commandé à l'origine pour que Stirling Moss coure pour l'équipe UDT-Laystall, mais après son accident de fin de carrière à Goodwood, il a été couru par Innes Ireland à la place le 18 août 1962 avec le numéro de départ # 15 pour une victoire pure et simple dans le Tourist Trophy à Bon bois. C'est la voiture que M-247 présente. Rétrospectivement, l'Irlande fascinée : "Nous avons récupéré la voiture à Maranello, l'avons conduite directement à Goodwood et immédiatement après un changement de bouchon et de pneu, nous avons commencé un essai d'une heure sur la piste." Le châssis 3506 a été piloté avec succès par plusieurs des pilotes célèbres, dont Willy Mairesse (Le Mans Trial), Masten Gregory (Silverstone), Innes Ireland (Le Mans, Brands Hatch, Goodwood) et Gunther Philipp, propriétaire et pilote de course autrichien, qui a fait repeindre le châssis 3505GT en rouge et a triomphalement fait campagne avec la voiture dans le GP de Vienne, le GP d'Autriche et le Preis von Wien, la course GT. En 2012, la voiture a été acquise par le dépositaire actuel pour un montant réputé de 35 millions de dollars, ce qui à l'époque était l'enchère la plus élevée jamais connue pour avoir été payée pour une voiture.