Avion Ecotop Baron Rose ARF env.1.57m

A l'origine, ce modèle était deux axes, mais son fort succès a contribué à de nombreuses déclinaisons en trois axes... Le Baron Ecotop a toujours la fameuse aile multilongeron, mais le dièdre a été légèrement diminué afin de pouvoir le piloter aussi bien en deux axes, qu'en trois axes.

Ce kit est conçu pour une motorisation électrique, mais vous pouvez aussi l’équiper avec notre kit thermique ci-dessous.

Les points forts du Baron :

L'allure et le style de vol du Baron original sont respectés.

L'entoilage en entoilage transparent des structures ouvertes laisse apprécier la construction.

Le vol est aussi facile que celui d'un traîner trois axes de taille équivalente.

Les très grandes roues au look antique sont très à l'aise sur piste en herbe.

Et bien sûr… le modèle est livré monté et entoilé, il ne vous reste plus que l’assemblage final, le montage de la radio et de la motorisation à réaliser.

Le Baron peut voler paisiblement à la manière des avions des débuts de l'aviation, mais peut également passer la voltige de base.

Caractéristiques techniques :

Spécifications :

Envergure : 1.57m

Longueur : 1.15m

Masse en vol : 1.85-2.05Kg

Surface alaire : 35.7dm²

Profil aile : plan convexe

Fonctions RC : dérive (1 servo standard), profondeur (1 servo standard), ailerons (2x HS-82MG), moteur

Motorisation thermique recommandée : 4cc 2C/5-6,5cc 4C

Motorisation électrique recommandée : XPower XC3520/12, LiPo 3S 4000mAh (assure env. 15min de vol comme la version thermique)

Contenu de la boite :

Fuselage en structure CTP-balsa terminé, entoilé.

Capot moteur en fibre de verre, peint

Train d'atterrissage principal en CAP terminé

Ailes et empennages en structure CTP-balsa terminés et entoilés .

Clé d'aile en fibre de verre

Accessoires: buste pilote, mitrailleuse, faux moteur, mât de cabane, haubans, roues antiques, guignols, tringleries de commande, chapes métal, charnières cyano, bandes velcro, visserie, etc.

Planche d'autocollants

Notice de montage détaillée pas à pas par l'image en français et anglais